ஸ்டீயரிங் வீல் ஸ்போக்குகள் மிரர் பாலிஷ் செய்யப்பட்டு சிலிக்கா சோல் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் வார்க்கப்படுகின்றன

OEM செயலாக்க தனிப்பயனாக்கம்

நடிப்புதிசைமாற்றிஸ்போக்ஸ் ஒரு சிக்கலான செயல்முறை.ஸ்போக்குகளை வைத்திருக்கும் வகையிலும், திரவ உலோகத்தைக் கொண்டிருக்கும் வகையிலும் அச்சு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.அச்சு பின்னர் மூடப்பட்டது, இதன் விளைவாக பிளாஸ்டிக் கடினப்படுத்துதல், மற்றும் முடிக்கப்பட்ட ஸ்டீயரிங் நிறுவலுக்கு தயாராக உள்ளது.செயல்முறை சக்கரம் தயாரிப்பதில் தொடங்குகிறது.பின்னர், மீடியா வெடிக்கும் அமைச்சரவையில் சக்கரம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.பின்னர் விளிம்பு ஒரு மென்மையான பூச்சுக்கு மணல் அள்ளப்படுகிறது.

ஸ்டீயரிங் வீல் ஸ்போக்குகளை உருவாக்க, ஒரு மோசடி செயல்முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.ஃபோர்ஜிங் என்பது இரண்டு ஃபோர்ஜிங் டைகளுக்கு இடையில் மிக அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் அலுமினியத்தின் பில்லட்டை கட்டாயப்படுத்துவதை உள்ளடக்குகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு கனமான தயாரிப்பு இலகுவாகவும் வலுவாகவும் இருக்கும்.மேலும், செயல்முறைக்கு விலையுயர்ந்த கருவிகள், மேம்பாடு மற்றும் உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, எனவே மோசடியானது பொதுவாக சந்தைக்குப்பிறகான சந்தையில் மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

ஸ்போக்குகள் கூடுதலாக, ஒரு ஸ்டீயரிங் ஹப் ஒரு சிக்கலான அமைப்பு.இந்த சக்கரங்கள் பொதுவாக திட அலுமினிய பில்லெட்டால் செய்யப்படுகின்றன.ஸ்டீயரிங் வீலின் விட்டம் பொதுவாக 13-1/2″ மற்றும் குமிழியின் உயரம் 3-1/4-இன்ச் ஆகும்.விளிம்பு ஐந்து முதல் ஆறு அங்குல அகலம் கொண்டது.காரில் உள்ள மிகச்சிறிய ஸ்போக்குகள் "ஸ்பீக்கர்லெஸ்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை கூம்பு வடிவில் வடிவமைக்கப்படலாம்.