إن مكابح عجلة القيادة مصقولة كالمرآة ومصبوبة في الفولاذ المقاوم للصدأ من مادة السيليكا سول

تخصيص معالجة OEM

صب الالمقودالمتحدث هو عملية معقدة.تم تصميم القالب لتثبيت المتحدث في مكانه واحتواء المعدن السائل.يتم بعد ذلك إغلاق القالب، وتصلب البلاستيك الناتج، وتكون عجلة القيادة النهائية جاهزة للتثبيت.تبدأ العملية بإعداد العجلة.بعد ذلك، يتم تنظيف العجلة في خزانة تفجير الوسائط.يتم بعد ذلك صقل الحافة للحصول على لمسة نهائية ناعمة.

لإنشاء مكبرات صوت لعجلة القيادة، يتعين على المرء استخدام عملية تزوير.تتضمن عملية الحدادة دفع قطعة من الألومنيوم بين قالبي حدادة تحت ضغط عالٍ جدًا، مما يؤدي إلى منتج ضخم يمكن أن يكون خفيفًا لكنه قوي.علاوة على ذلك، تتطلب العملية أدوات وتطوير ومعدات باهظة الثمن، لذا فإن الحدادة عادة ما تكون مكلفة للغاية في سوق ما بعد البيع.

بالإضافة إلى المتحدث، فإن محور عجلة القيادة عبارة عن هيكل معقد.عادة ما تكون هذه العجلات مصنوعة من سبائك الألومنيوم الصلبة.يبلغ قطر عجلة القيادة بشكل عام 13-1/2 بوصة وارتفاع المقبض 3-1/4 بوصة.يبلغ عرض الحافة نفسها حوالي خمس وست بوصات.يُطلق على أصغر المتحدثين في السيارة اسم "بدون مكبر صوت"، ويمكن تشكيلها في شكل مخروطي لمنع المظهر الخشن.