Vairo stipinai yra veidrodžiai poliruoti ir išlieti iš nerūdijančio plieno silicio dioksido

OEM apdorojimo pritaikymas

Liejimas išvairasstipinai yra sudėtingas procesas.Forma skirta laikyti stipinus ir laikyti skystą metalą.Tada forma uždaroma, gautas plastikinis sukietėjimas, o gatavas vairas yra paruoštas montavimui.Procesas prasideda nuo rato paruošimo.Tada ratas valomas terpės pūtimo spintelėje.Tada ratlankis nušlifuojamas iki lygaus paviršiaus.

Norint sukurti vairo stipinus, reikia naudoti kalimo procesą.Kalimas apima aliuminio ruošinio suspaudimą tarp dviejų kalimo štampų esant labai aukštam slėgiui, todėl gaunamas didelis produktas, kuris gali būti lengvas, bet tvirtas.Be to, procesas reikalauja brangių įrankių, kūrimo ir įrangos, todėl antrinėje rinkoje kalimas paprastai yra labai brangus.

Be stipinų, vairo stebulė yra sudėtinga konstrukcija.Šie ratai paprastai yra pagaminti iš tvirto aliuminio ruošinio.Vairo skersmuo paprastai yra 13–1/2 colio, o rankenėlės aukštis – 3–1/4 colio.Pats ratlankis yra maždaug penkių-šešių colių pločio.Mažiausi automobilio stipinai vadinami „be garsiakalbių“ ir gali būti suformuoti į kūginę formą, kad būtų išvengta gremėzdiškumo.