Jari-jari setir dipolesake pangilon lan dibuwang nganggo baja tahan karat silika sol

kustomisasi pangolahan OEM

Casting sakasetirspokes proses Komplek.Cetakan dirancang kanggo nahan spokes ing panggonan lan ngemot logam cair.Jamur banjur ditutup, hardening plastik asil, lan setir rampung siap kanggo instalasi.Proses kasebut diwiwiti kanthi persiapan roda.Banjur, setir wis di resiki ing kabinèt blasting media.Rim kasebut banjur dilapisi nganti alus.

Kanggo nggawe spokes setir, siji kudu nggunakake proses forging.Forging melu meksa billet saka aluminium antarane loro forging mati ing tekanan dhuwur banget, asil ing produk dibalèkaké sing bisa entheng nanging kuwat.Kajaba iku, proses kasebut mbutuhake perkakas, pangembangan, lan peralatan sing larang, mula tempa biasane larang banget ing pasar pasar.

Saliyane spokes, hub setir iku struktur Komplek.Roda iki biasane digawe saka billet aluminium padhet.Dhiameter setir umume 13-1 / 2 ″ lan dhuwur tombol 3-1 / 4-inch.Pelek dhewe kira-kira limang-enem inci ambane.Jari-jari paling cilik ing mobil diarani "speakerless," lan bisa dicithak dadi wangun conical kanggo nyegah tampilan kikuk.