A kormány küllői tükörfényesek és szilika szol rozsdamentes acélból öntöttek

OEM feldolgozás testreszabása

Öntés akormánykerékküllők egy összetett folyamat.Az öntőforma úgy van kialakítva, hogy a küllőket a helyén tartsa és a folyékony fémet tartalmazza.Ezután a formát lezárjuk, a keletkező műanyag keményedés, és a kész kormánykerék készen áll a beszerelésre.A folyamat a kerék előkészítésével kezdődik.Ezután a kereket megtisztítják egy médiaszóró szekrényben.Ezután a peremet sima felületre csiszolják.

A kormány küllőinek elkészítéséhez kovácsolási eljárást kell alkalmazni.A kovácsolás során egy alumínium tuskót nagyon nagy nyomással két kovácsszerszám közé kényszerítenek, ami egy izmos terméket eredményez, amely könnyű, de erős is lehet.Ráadásul az eljárás költséges szerszámokat, fejlesztést és berendezéseket igényel, így a kovácsolás az utángyártott piacon jellemzően nagyon drága.

A küllők mellett a kormánykerék agya is összetett szerkezet.Ezek a kerekek jellemzően tömör alumínium tuskóból készülnek.A kormánykerék átmérője általában 13-1/2″, a gomb magassága pedig 3-1/4 hüvelyk.Maga a felni körülbelül öt-hat hüvelyk széles.Az autók legkisebb küllőit „hangszóró nélkülinek” nevezik, és kúp alakúra lehet formálni, hogy megakadályozzák a kócos megjelenést.