Žbice upravljača su zrcalno polirane i izlivene od nehrđajućeg čelika na bazi silicijevog dioksida

Prilagodba OEM obrade

Casting of theupravljačžbice je složen proces.Kalup je dizajniran da drži žbice na mjestu i da sadrži tekući metal.Kalup se zatim zatvori, nastala plastika stvrdne i gotov volan je spreman za ugradnju.Proces počinje pripremom kotača.Zatim se kotač čisti u komori za pjeskarenje.Rub se zatim brusi do glatke površine.

Za izradu žbica upravljača potrebno je koristiti postupak kovanja.Kovanje uključuje tjeranje aluminijske gredice između dva kalupa za kovanje pod vrlo visokim pritiskom, što rezultira masivnim proizvodom koji može biti lagan, ali čvrst.Štoviše, proces zahtijeva skupi alat, razvoj i opremu, tako da je kovanje obično vrlo skupo na naknadnom tržištu.

Osim žbica, glavčina kola upravljača je složena struktura.Ovi su kotači obično izrađeni od čvrstih aluminijskih trupaca.Promjer upravljača je općenito 13-1/2 inča, a visina ručke je 3-1/4 inča.Sam rub je širok oko pet-šest inča.Najmanji žbice na automobilu nazivaju se "bez zvučnika" i mogu se oblikovati u stožasti oblik kako bi se spriječio nezgrapni izgled.