Руль дөңгелегі айнамен жылтыратылған және кремний тот баспайтын болаттан құйылған

OEM өңдеуді теңшеу

Кастингрульспиц - күрделі процесс.Қалып спицдерді орнында ұстауға және сұйық металды ұстауға арналған.Содан кейін қалып жабылады, нәтижесінде пластикалық қатайту және дайын руль орнатуға дайын.Процесс дөңгелекті дайындаудан басталады.Содан кейін доңғалақ тасушының жарылыс шкафында тазаланады.Содан кейін жиек тегістеу үшін тегістеледі.

Руль дөңгелегі спицдерін жасау үшін соғу процесін пайдалану керек.Соғу өте жоғары қысыммен екі соғу қалыптары арасында алюминий дайындамасын мәжбүрлеуді қамтиды, нәтижесінде жеңіл, бірақ күшті болуы мүмкін үлкен өнім алынады.Сонымен қатар, процесс қымбат құралды, әзірлеуді және жабдықты қажет етеді, сондықтан соғу әдетте кейінгі нарықта өте қымбат.

Спицтерден басқа, рульдік доңғалақтың түйіні күрделі құрылым болып табылады.Бұл дөңгелектер әдетте қатты алюминий дайындамадан жасалған.Руль дөңгелегі диаметрі әдетте 13-1/2 дюйм, ал тұтқаның биіктігі 3-1/4 дюйм.Жиектің өзі шамамен бес-алты дюймді құрайды.Автокөліктегі ең кішкентай спицтар «динамиксіз» деп аталады және олар ыңғайсыз көріністі болдырмас үшін конустық пішінге келтіруге болады.