Spițele volanului sunt lustruite în oglindă și turnate în oțel inoxidabil silica sol

Personalizare procesare OEM

Turnarea luivolanspițele este un proces complex.Matrița este concepută pentru a menține spițele pe loc și pentru a conține metalul lichid.Apoi matrița este închisă, plasticul rezultat se întărește, iar volanul finit este gata de instalare.Procesul începe cu pregătirea roții.Apoi, roata este curățată într-un dulap de sablare.Janta este apoi șlefuită până la un finisaj neted.

Pentru a crea spițe de volan, trebuie să utilizați un proces de forjare.Forjarea implică forțarea unei țagle de aluminiu între două matrițe de forjare sub presiune foarte mare, rezultând un produs consistent, care poate fi ușor, dar puternic.Mai mult, procesul necesită scule, dezvoltare și echipamente costisitoare, astfel încât forjarea este de obicei foarte costisitoare pe piața de schimb.

Pe lângă spițe, un butuc al volanului este o structură complexă.Aceste roți sunt în mod obișnuit fabricate din țagle din aluminiu solid.Diametrul volanului este, în general, de 13-1/2 inchi, iar înălțimea butonului este de 3-1/4 inci.Janta în sine are o lățime de aproximativ cinci-șase inci.Cele mai mici spițe de pe o mașină se numesc „fără difuzoare” și pot fi turnate într-o formă conică pentru a preveni aspectul stânjenit.