Napere volana so zrcalno polirane in ulite iz silicijevega nerjavečega jekla

Prilagajanje obdelave OEM

Casting of thevolannapere je zapleten proces.Kalup je zasnovan tako, da drži napere na mestu in zadržuje tekočo kovino.Kalup se nato zapre, nastala plastika strdi in končni volan je pripravljen za namestitev.Postopek se začne s pripravo kolesa.Nato se kolo očisti v komori za peskanje medijev.Platišče je nato brušeno do gladkega.

Za izdelavo volanskih naper je treba uporabiti postopek kovanja.Kovanje vključuje siljenje aluminijeve gredice med dvema kovaškima matricama pod zelo visokim pritiskom, kar ima za posledico zajeten izdelek, ki je lahko lahek, a močan.Poleg tega postopek zahteva drago orodje, razvoj in opremo, zato je kovanje na poprodajnem trgu običajno zelo drago.

Poleg naper je pesto volana kompleksna struktura.Ta kolesa so običajno izdelana iz trdnih aluminijastih gredic.Premer volana je običajno 13-1/2″, višina gumba pa 3-1/4-palca.Sam rob je širok približno pet do šest centimetrov.Najmanjše napere v avtomobilu se imenujejo "brez zvočnikov" in jih je mogoče oblikovati v stožčasto obliko, da preprečite okoren videz.