ໂຄ້ງຂອງພວງມາໄລຖືກຂັດເປັນກະຈົກ ແລະ ໂຍນໃນສະແຕນເລດ silica sol

ການປັບແຕ່ງການປຸງແຕ່ງ OEM

Casting ຂອງພວງມາໄລປາກເປັນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ.ແມ່ພິມໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຖືໂຄ້ງຢູ່ໃນບ່ອນແລະເພື່ອບັນຈຸໂລຫະແຫຼວ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, mold ໄດ້ຖືກປິດ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງຢາງແຂງ, ແລະພວງມາໄລສໍາເລັດຮູບແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກະກຽມລໍ້.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລໍ້ໄດ້ຖືກອະນາໄມຢູ່ໃນຕູ້ລະເບີດສື່ມວນຊົນ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂອບແມ່ນ sanded ສໍາເລັດຮູບກ້ຽງ.

ເພື່ອສ້າງໂຄ້ງພວງມາໄລ, ຄົນເຮົາຕ້ອງໃຊ້ຂະບວນການຟອກ.Forging ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບັງຄັບໃຫ້ billet ຂອງອາລູມິນຽມລະຫວ່າງສອງ forging ຕາຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜະລິດຕະພັນ hefty ທີ່ສາມາດມີແສງສະຫວ່າງຍັງແຂງແຮງ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມື, ການພັດທະນາ, ແລະອຸປະກອນທີ່ມີລາຄາແພງ, ສະນັ້ນການປອມແປງແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກໂຄ້ງ, ສູນກາງຂອງພວງມາໄລແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ.ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໃບບິນອະລູມິນຽມແຂງ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງພວງມາໄລໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 13-1/2″ ແລະຄວາມສູງຂອງລູກບິດແມ່ນ 3-1/4-inch.ຂອບຂອງມັນເອງກວ້າງປະມານຫ້າ-ຫົກນິ້ວ.ປາກທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຢູ່ໃນລົດແມ່ນເອີ້ນວ່າ "ບໍ່ມີສຽງເວົ້າ," ແລະສາມາດຖືກປັ້ນເປັນຮູບຈວຍເພື່ອປ້ອງກັນການປາກົດຕົວ.