Els radis del volant estan polits mirall i fosos en acer inoxidable de sol de sílice

Personalització del processament OEM

Càsting de lavolantels radis és un procés complex.El motlle està dissenyat per mantenir els radis al seu lloc i per contenir el metall líquid.A continuació, es tanca el motlle, el plàstic resultant s'endureix i el volant acabat està llest per a la instal·lació.El procés comença amb la preparació de la roda.A continuació, es neteja la roda en un gabinet de granalla de mitjans.A continuació, es polia la vora fins a un acabat suau.

Per crear els radis del volant, cal utilitzar un procés de forja.La forja consisteix a forçar una palangana d'alumini entre dos matrius de forja a molt alta pressió, donant lloc a un producte pesat que pot ser lleuger però fort.A més, el procés requereix eines, desenvolupament i equips costosos, de manera que la forja sol ser molt cara al mercat de recanvi.

A més dels radis, el cub del volant és una estructura complexa.Aquestes rodes solen estar fetes d'alumini massís.El diàmetre del volant és generalment de 13-1/2 "i l'alçada del pom és de 3-1/4 polzades.La vora en si té unes cinc-sis polzades d'ample.Els radis més petits d'un cotxe s'anomenen "sense altaveu" i es poden modelar en forma cònica per evitar un aspecte maldestre.