Os raios do volante são polidos espelhados e fundidos em aço inoxidável sílica sol

Personalização de processamento OEM

Fundição dovolanteraios é um processo complexo.O molde é projetado para manter os raios no lugar e conter o metal líquido.O molde é então fechado, o plástico resultante endurece e o volante acabado está pronto para instalação.O processo começa com a preparação da roda.Em seguida, a roda é limpa em uma cabine de jateamento de mídia.O aro é então lixado até obter um acabamento liso.

Para criar raios de volante, é necessário usar um processo de forjamento.Forjar envolve forçar um tarugo de alumínio entre duas matrizes de forjamento sob pressão muito alta, resultando em um produto robusto que pode ser leve, mas forte.Além disso, o processo requer ferramentas, desenvolvimento e equipamentos caros, de modo que o forjamento costuma ser muito caro no mercado de reposição.

Além dos raios, o cubo do volante é uma estrutura complexa.Essas rodas são normalmente feitas de tarugo de alumínio sólido.O diâmetro do volante é geralmente 13-1/2″ e a altura do botão é 3-1/4 polegadas.A borda em si tem cerca de 15 a 15 centímetros de largura.Os menores raios de um carro são chamados de “sem alto-falante” e podem ser moldados em um formato cônico para evitar uma aparência desajeitada.