ISO9001 Ningbo Alloy Steel Precision Casting Parts

ການປັບແຕ່ງການປຸງແຕ່ງ OEM

ພາກສ່ວນລົດໄຟສາ​ມາດ​ຖືກ​ໂຍນ​ອອກ​ຈາກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​.ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫນາຫຼາຍມີລີແມັດ, ກວ້າງຫ້າແມັດ, ຫຼືກວ້າງ 1.25 ແມັດ.ພວກມັນຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຈໍານວນຂະຫນາດ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການ.ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການມ້ວນຮ້ອນເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແກນ, ເຊິ່ງສາມາດຕັ້ງແຕ່ສອງສາມມິນລິແມັດເຖິງຫຼາຍຊັງຕີແມັດໃນເສັ້ນຜ່າກາງ.

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຫລໍ່ຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂະບວນການຫລໍ່ແມ່ນຈອກນ້ໍາການສູນເສຍຂີ້ເຜີ້ງ.ຂອບເຂດວັດສະດຸປະກອບມີເຫຼັກ​ກາກ​ບອນ, ສະແຕນເລດ, ກເຫຼັກລອຍ, ທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າ, ແລະທາດເຫຼັກ ductile.ມັນເປັນຂະບວນການທີ່ສາມາດຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.ຂະບວນການຕ່າງໆສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຂະບວນການຫລໍ່, ລວມທັງ dichromate, electrophoresis, ແລະ electropolish.ມີຫຼາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການລົງທຶນໃນວິທີການນີ້, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກຂອງທາງລົດໄຟຈໍານວນຫຼາຍ.

ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟ.ໂລຫະປະສົມເຫຼົ່ານີ້ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາເມື່ອທຽບກັບທາດເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ.ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອສ່ວນຫນຶ່ງຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເບົາ, ແຕ່ບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການລົງທືນລົງທຶນເຂົ້າມາ.ໂດຍການລົງທຶນໃນອາລູມິນຽມ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນເວລາດົນນານ.