ISO9001寧波合金鋼精密鋳造部品

OEM加工のカスタマイズ

電車の部品さまざまな材料から鋳造することができます。これらの製品は、厚さが数ミリメートル、幅が 5 メートル、または幅 1.25 メートルになることがあります。必要な正確な寸法に応じて、さまざまなサイズで作られています。このプロセスには、直径数ミリメートルから数センチメートルの範囲のコアをサポートするための熱間圧延も含まれます。

鉄道部品の鋳造にはさまざまな種類の材料が使用されます。一般的な鋳造工程は、水ガラス ロストワックス。材料範囲には以下が含まれます：炭素鋼, ステンレス鋼、合金鋼, ねずみ鉄、 そしてダクタイル鋳鉄。高品質な部品を製造できるプロセスです。鋳造プロセスには、重クロム酸塩、電気泳動、電解研磨などのさまざまなプロセスが利用可能です。この方法への投資には多くの利点があるため、多くの鉄道でこの方法が好まれています。

アルミニウム合金鉄道メーカーにとっては人気のある選択肢です。これらの合金は、高い強度重量比を特徴とし、鉄や鋼と比較して軽量です。これは、部品の強度と軽量性が必要だが重量がそれほど大きくない場合に大きな利点となります。ここでインベストメント鋳造が登場します。アルミニウムに投資することで、高品質な部品を長期にわたって確保できます。