Процесс горячей ковки предполагает воздействие высоких температур на металл заготовки.

Процесс горячей ковки предполагает воздействие высоких температур на металл заготовки.

Процесс горячей ковкиПроцесс горячей ковки – эффективный способ создания качественных и экономически выгодных изделий.Тем не менее, это требует значительного искусства и настройки.Поэтому тесное сотрудничество между покупателями и производителями горячих поковок имеет решающее значение для получения высококачественной и экономически эффективной продукции.Важность привлечения фальсификатора к процессу проектирования и разработки продукции нельзя недооценивать.В этой статье рассматривается этот процесс и связанные с ним преимущества.Процесс горячей ковки предполагает воздействие высоких температур на металл заготовки.Желаемая температура будет зависеть от типа формируемого металла.Например, для стали требуется температура примерно 2100 градусов по Фаренгейту, тогда как для алюминия и медных сплавов требуется температура от 680 до 970 градусов.Высокая температура важна для предотвращения деформационного упрочнения в процессе деформации.Кроме того, этот процесс может создавать сложную трехмерную геометрию.Производственный отдел разделен на четыре функциональных направления:литейный цех, механический цех, производственный цех, сборочно-испытательный участок.Литейный цех – еще один компонент цеха горячей штамповки.Он используется для литья паковочной массы или песка в металлы.Оба процесса имеют производственные линии и соседствуют с роликовыми системами.В производственном цехе также имеется лаборатория для проведения испытаний и контроля качества.Производством горячей штамповки занимаются четыре направления.При горячей ковке предварительно отформованный кусок металла подвергается воздействию между двумя штампами.Металл примет форму конечного изделия и может иметь неровный или изогнутый край.В зависимости от уровня квалификации кузнеца этот процесс может быть очень точным.Если заготовка сложная и требует разных штампов, удары молотка повторяются несколько раз, пока не будет сформирована окончательная форма.Холодная ковка, напротив, не требует нагрева.Этот процесс обычно проводится при комнатной температуре, а металлами, обычно используемыми для холодной ковки, являются углеродистые легированные стали и стандартные стали.Холодную ковку также можно выполнить, поместив металл в штамп, где по нему несколько раз ударяют молотком.Молот может быть механизированным или управляться вручную.Его эффект заключается в создании детали, которой легче придавать форму и с меньшей вероятностью сломаться.Во время горячей ковки заготовка нагревается выше температуры рекристаллизации.что предотвращает его деформационное упрочнение.Высокотемпературный процесс также изменяет зернистую структуру заготовки.В результате металл сохраняет свою новую форму после охлаждения.Он также предотвращает деформационное упрочнение металла, что делает его пригодным для изготовления металлических изделий сложной формы.Горячая ковка также повышает пластичность и прочность заготовки.Как правило, автомобильная поковка изготавливается из стали.Он внес основной вклад в развитие легких конструкций, поскольку деформируемые алюминиевые сплавы заменили магний в автомобильной промышленности.Он также используется для многих элементов малого и среднего размера, включая такие металлы, как магний.В результате горячая ковка необходима для производства многих автомобильных компонентов.Фактически, это наиболее распространенный процесс, используемый для производства компонентов двигателя.

Стальные детали для холодной и горячей ковки Поковки из углеродистой стали Спецификация детали с ЧПУ

• ПРЕД: Выбор горячей ковки вместо холодной ковки
• СЛЕДУЮЩИЙ: Как стать производителем качественного литейного производства