kichwa_bango

Mchakato wa kutengeneza moto unahusisha kutumia joto la juu kwa chuma cha workpiece.

Mchakato wa kutengeneza moto unahusisha kutumia joto la juu kwa chuma cha workpiece.

Imetumwa naMsimamizi

Mchakato wa Kutengeneza MotoMchakato wa kutengeneza moto ni njia bora ya kuunda bidhaa za hali ya juu na za gharama nafuu.Walakini, inahusisha sanaa kubwa na ubinafsishaji.Kwa hivyo, ushirikiano wa karibu kati ya wanunuzi na wazalishaji wa bidhaa za kughushi moto ni muhimu ili kufikia ubora wa juu na bidhaa za gharama nafuu.Umuhimu wa kuhusisha ghushi katika mchakato wa kubuni na maendeleo ya bidhaa hauwezi kupuuzwa.Nakala hii inachunguza mchakato na faida zinazohusiana nayo.Mchakato wa kutengeneza moto unahusisha kutumia joto la juu kwa chuma cha workpiece.Joto la taka litategemea aina ya chuma inayotengenezwa.Kwa mfano, chuma kinahitaji joto la takriban nyuzi 2,100 Fahrenheit, ilhali aloi za alumini na shaba zinahitaji joto la nyuzi 680 hadi 970.Joto la juu ni muhimu ili kuzuia ugumu wa shida wakati wa mchakato wa deformation.Kwa kuongeza, mchakato unaweza kuzalisha jiometri ngumu za 3D.Idara ya uzalishaji imepangwa katika maeneo manne ya kazi:semina ya msingi, duka la mashine, duka la utengenezaji, na eneo la kusanyiko na majaribio.Mwanzilishi ni sehemu nyingine ya idara ya uzalishaji wa kughushi moto.Inatumika kutupa uwekezaji au mchanga katika metali.Michakato yote miwili ina mistari ya uzalishaji na iko karibu na mifumo ya roller.Idara ya uzalishaji pia ina maabara kwa ajili ya kufanya vipimo na kufanya udhibiti wa ubora.Kuna maeneo manne yanayohusika katika uzalishaji wa kutengeneza moto.Katika Uundaji Moto, kipande cha chuma kilichopangwa tayari kinalazimishwa kuchukua hisia kati ya kufa mbili.Chuma kitachukua sura ya bidhaa ya mwisho na inaweza kuwa na makali yasiyo na usawa au yaliyopindika.Kulingana na kiwango cha ujuzi wa smith, mchakato huu unaweza kuwa sahihi sana.Ikiwa workpiece ni ngumu na inahitaji kufa tofauti, makofi ya nyundo yatarudiwa mara kadhaa mpaka sura ya mwisho itengenezwe.Kutengeneza baridi, kwa upande mwingine, hauhitaji inapokanzwa.Utaratibu huu kwa kawaida hufanywa kwa joto la kawaida, na metali zinazotumiwa sana kwa kutengeneza baridi ni vyuma vya aloi ya kaboni na vyuma vya kawaida.Uundaji wa baridi unaweza pia kufanywa kwa kuweka chuma ndani ya kufa, ambako hupigwa mara kwa mara na nyundo.Nyundo inaweza kutengenezwa au kuendeshwa kwa mikono.Athari yake ni kuunda sehemu ambayo ni rahisi kuunda na uwezekano mdogo wa kuvunjika.Wakati wa Kutengeneza Moto, kifaa cha kufanya kazi huwashwa juu ya halijoto yake ya kusawazisha tena,ambayo huizuia kutoka kwa mkazo.Mchakato wa joto la juu pia hubadilisha muundo wa nafaka wa workpiece.Matokeo yake, chuma huhifadhi sura yake mpya iliyofafanuliwa baada ya baridi.Pia huzuia ugumu wa chuma, na kuifanya inafaa kwa utengenezaji wa maumbo tata ya chuma.Kughushi moto pia huongeza ductility ya workpiece na ushupavu.Kwa ujumla, kutengeneza gari hufanywa kwa chuma.Imekuwa mchangiaji mkubwa katika kuongezeka kwa ujenzi wa uzani mwepesi, kwani aloi za alumini zilizotengenezwa zimebadilisha magnesiamu katika tasnia ya magari.Inatumika pia kwa vitu vingi vidogo hadi vya kati, pamoja na metali kama vile magnesiamu.Matokeo yake, Kutengeneza Moto ni muhimu kwa ajili ya utengenezaji wa vipengele vingi vya magari.Kwa kweli, ni mchakato wa kawaida unaotumiwa kwa ajili ya utengenezaji wa vipengele vya injini.

Chuma Baridi Moto Waanzisha Sehemu Carbon Steel Forgings CNC Machining PartSpecification

kipengee

kughushi sehemu

Mahali pa asili

Uchina Zhejiang

Jina la Biashara

nbkeming

Nambari ya Mfano

KM-F001

Nyenzo

Chuma cha kaboni, chuma cha aloi, chuma cha pua

Ukubwa

Imebinafsishwa kulingana na mahitaji ya mteja

Vipengele

Kubinafsisha usindikaji wa OEM

Matumizi

Sehemu za magari, mashine za kilimo, mashine za ujenzi, bidhaa za chuma, bidhaa za nje za chuma, sehemu za majimaji