열간 단조 공정에는 공작물 금속에 고온을 가하는 과정이 포함됩니다.

열간 단조 공정에는 공작물 금속에 고온을 가하는 과정이 포함됩니다.

열간 단조 공정열간 단조 공정은 고품질의 비용 효율적인 제품을 만드는 효율적인 방법입니다.그러나 상당한 예술과 사용자 정의가 필요합니다.따라서 고품질의 비용 효율적인 제품을 달성하려면 열간 단조품 구매자와 생산업체 간의 긴밀한 협력이 중요합니다.제품의 설계 및 개발 과정에 위조자가 참여하는 것의 중요성은 과소평가될 수 없습니다.이 문서에서는 프로세스와 이와 관련된 이점을 살펴봅니다.열간 단조 공정에는 공작물 금속에 고온을 가하는 과정이 포함됩니다.원하는 온도는 형성되는 금속의 유형에 따라 달라집니다.예를 들어 강철에는 화씨 약 2,100도의 온도가 필요한 반면, 알루미늄 및 구리 합금에는 680~970도의 온도가 필요합니다.변형 과정에서 변형 경화를 방지하려면 고온이 중요합니다.또한 이 프로세스를 통해 복잡한 3D 형상을 생성할 수 있습니다.생산 부서는 4가지 기능 영역으로 구성됩니다.주조 작업장, 기계 작업장, 제작 작업장, 조립 및 테스트 영역이 있습니다.주조 공장은 열간 단조 생산 부서의 또 다른 구성 요소입니다.금속의 투자나 모래를 주조하는 데 사용됩니다.두 공정 모두 생산 라인을 갖추고 있으며 롤러 시스템에 인접해 있습니다.생산 부서에는 테스트 수행 및 품질 관리 수행을 위한 실험실도 있습니다.열간 단조 생산에는 4가지 영역이 있습니다.열간 단조에서는 미리 성형된 금속 조각이 두 개의 다이 사이에 압흔을 가하게 됩니다.금속은 최종 제품의 모양을 갖게 되며 가장자리가 고르지 않거나 구부러질 수 있습니다.대장장이의 기술 수준에 따라 이 과정은 매우 정확할 수 있습니다.공작물이 복잡하고 다양한 다이가 필요한 경우 최종 모양이 형성될 때까지 해머 타격이 여러 번 반복됩니다.반면에 냉간 단조는 가열이 필요하지 않습니다.이 공정은 대개 상온에서 이루어지며, 냉간단조에 흔히 사용되는 금속으로는 탄소합금강과 표준강이 있다.냉간 단조는 금속을 금형에 넣고 망치로 반복적으로 두드려 수행할 수도 있습니다.해머는 기계화되거나 수동으로 작동될 수 있습니다.그 효과는 성형하기 쉽고 부서지기 쉬운 부품을 만드는 것입니다.열간 단조 과정에서 가공물은 재결정 온도 이상으로 가열됩니다.이는 변형 경화를 방지합니다.고온 공정은 공작물의 입자 구조도 변화시킵니다.결과적으로 금속은 냉각 후에도 새로 정의된 모양을 유지합니다.또한 금속이 변형 경화되는 것을 방지하여 복잡한 금속 형태를 제조하는 데 적합합니다.열간 단조는 또한 가공물의 연성 및 인성을 증가시킵니다.일반적으로 자동차 단조품은 강철로 만들어집니다.단조 알루미늄 합금이 자동차 산업에서 마그네슘을 대체함에 따라 이는 경량 구조의 부상에 큰 기여를 해왔습니다.또한 마그네슘과 같은 금속을 포함하여 많은 중소형 요소에도 사용됩니다.결과적으로 열간 단조는 많은 자동차 부품 제조에 필수적입니다.실제로 이는 엔진 부품 제조에 사용되는 가장 일반적인 공정입니다.

강철 찬 뜨거운 위조는 탄소 강철 위조 CNC 기계로 가공 부속사양을 분해합니다

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