Фактори, які слід враховувати під час вибору алюмінієвого сплаву для лиття під тиском
Опублікованоадмін
Лиття алюмінію під тиском є дуже корисним процесом для виробництва високоточних,легкі алюмінієві деталі.Він підходить для різноманітних застосувань, таких як електронні з’єднувачі, електронні корпуси та електричні вимикачі.Литий продукт також здатний витримувати високі температури.Алюмінієві сплави є одними з найпоширеніших металів, які використовуються у виробництві.Вони можуть бути використані в широкому діапазоні продуктів, включаючи електроніку, транспорт, будівництво та будівництво.Однак при виборі алюмінієвого сплаву слід враховувати кілька факторів.По-перше, при проектуванні слід враховувати лінію проділу.Лінія поділу — це тонка лінія, яка позначає точку з’єднання двох половин форми.Ця лінія не повинна розташовуватися поблизу будь-яких косметичних засобів.Наступне міркування полягає в тому, де розмістити точки ін’єкції.Існує кілька доступних варіантів розташування цих точок.Ви можете вибрати одну ін’єкцію або кілька точок ін’єкції.Більша кількість точок впорскування допомагає запобігти затвердінню алюмінію в щілинах матриці.Крім того, існує багато різних типів алюмінієвих сплавів,наприклад А380 і ЗА-8.Кожен сплав має свій набір характеристик.Наприклад, A380 відомий своєю довговічністю та малою вагою.Це також популярний вибір для ряду автомобільних застосувань.Ще один важливий фактор, на який слід звернути увагу, — обробка поверхні.Алюмінієві литі частини зазвичай покривають порошковою фарбою.Порошкове покриття можна наносити в широкому діапазоні кольорів і текстур.Це забезпечує поверхню, стійку до подряпин і подряпин.Лиття алюмінію під тиском є економічно ефективним методом, коли справа доходить до виробництва деталей великого об’єму.Але це також відносно дорого, коли мова йде про виготовлення невеликих кількостей.Ці витрати залежать від типу машини та характеристик продукту.Однак лиття під тиском може бути вигідною інвестицією, якщо ви виготовляєте складні автомобільні та аерокосмічні деталі.Наприклад, аерокосмічна промисловість зацікавлена в зниженні собівартості виробництва шляхом використання алюмінію замість сталі чи заліза.Багато алюмінієвих сплавів, які використовуються в процесі лиття під тиском, розроблені відповідно до суворих промислових стандартів.Rio Tinto, наприклад, розробила серію нових алюмінієвих сплавів, які допомагають переробляти ливарні машини.Використання цих сплавів може зменшити вуглецевий слід ваших виробничих операцій.Залежно від ваших потреб,також може знадобитися нанесення на готовий алюмінієвий виріб декоративного або захисного покриття.Нанесення порошкового покриття може бути дуже важким.Тим не менш, дуже важливо переконатися, що покриття стійке до подряпин і подряпин.Хоча процес лиття під тиском може бути чудовим варіантом для виробництва великих обсягів,це також дуже дорогий спосіб отримання менших сум.Тому роботу бажано доручити фахівцям.
Алюмінієвий литий пожежний гідрант швидкий роз'єм
Алюмінієвий литий швидкісний з’єднувач пожежного гідранта дозволяє пожежникам підключати свої шланги до основного корпусу гідранта.Водяний гідратант складається з двох частин: основного корпусу, або бочки, і нижньої, випускної частини, або золотника.Ці частини можуть складатися з однієї частини або бути відлитими з двох частин.
Чавунний або алюмінієвий швидкороз’єм пожежного гідранта є постійним з’єднанням з гідрантом.Ці пожежні гідранти часто оснащені внутрішньою різьбою NST, яка відповідає з’єднанням Storz.Деякі виробники випускають знімні перехідники, які накручуються безпосередньо на штуцер пожежного рукава.Інші адаптери прикріплені назавжди та потребують лише кількох інструментів для встановлення.
Процес виготовлення алюмінієвого литого швидкого з’єднувача пожежного гідранта починається з обробки деталі, яка називається «сердечником».Цей шматок є формою, яка формується машиною.Після того, як форма оброблена, серцевина гідранта вставляється в дві половини блоку.Пісок засипається в порожнину, і токарний верстат починає процес обертання форми.Процес повторюється для кожного розетки.
