Faktor Pertimbangkeun Nalika Milih Aluminium Die Casting Alloy
Dipasang kuAdmin
Aluminium Die Casting mangrupakeun prosés pisan mangpaat pikeun ngahasilkeun kacida akurat,bagian aluminium lightweight.Ieu cocog pikeun rupa-rupa aplikasi kayaning panyambungna éléktronik, housings éléktronik, sarta saklar listrik.Produk paeh matak ogé tiasa tahan suhu anu luhur.Alloy aluminium mangrupikeun salah sahiji logam anu paling umum dianggo dina manufaktur.Éta tiasa dianggo dina rupa-rupa produk, kalebet éléktronika, transportasi, sareng gedong sareng konstruksi.Nanging, aya sababaraha faktor anu kedah dipertimbangkeun nalika milih alloy aluminium.Kahiji, garis parting kudu dianggap nalika ngarancang.Garis parting mangrupakeun garis ipis anu nandaan titik dimana dua halves kapang datangna babarengan.Garis ieu henteu kedah ayana caket sareng fitur kosmetik.Pertimbangan salajengna nyaéta dimana nempatkeun titik suntikan.Aya sababaraha pilihan sadia lamun datang ka lokasi titik ieu.Anjeun tiasa milih antara suntikan tunggal atanapi sababaraha titik suntikan.Jumlah titik suntik anu langkung ageung ngabantosan nyegah aluminium tina padet dina celah-celah paéh.Sajaba ti éta, aya loba tipena béda alloy aluminium,sapertos A380 sareng ZA-8.Unggal alloy boga set sorangan ciri.Contona, A380 dipikawanoh pikeun durability sarta beurat hampang.Éta ogé pilihan populér pikeun sauntuyan aplikasi otomotif.Faktor konci sanésna anu kedah dipertimbangkeun nyaéta permukaan permukaan.Bagian aluminium paeh matak ilaharna réngsé kalawan jas bubuk.Lapisan bubuk tiasa diterapkeun dina rupa-rupa warna sareng tékstur.Ieu nyadiakeun permukaan scratch-tahan jeung ding-tahan.Aluminium Die Casting mangrupakeun metoda ongkos éféktif lamun datang ka ngahasilkeun bagian volume badag.Tapi éta ogé relatif mahal lamun datang ka nyieun jumlah leutik.Biaya ieu gumantung kana jinis mesin sareng spésifikasi produk.Nanging, casting paeh tiasa janten investasi anu pantes upami anjeun ngadamel bagian otomotif sareng aeroangkasa kompleks.Contona, industri aerospace kabetot dina ngurangan biaya produksi ku ngagunakeun aluminium tinimbang baja atawa beusi.Loba alloy aluminium dipaké dina prosés casting paeh dirancang pikeun minuhan standar industri stringent.Rio Tinto, contona, geus ngembangkeun runtuyan alloy aluminium anyar pikeun mantuan daur ulang casters paeh.Ngagunakeun alloy ieu bisa ngurangan tapak suku karbon operasi manufaktur Anjeun.Gumantung kana kabutuhan anjeun,Anjeun oge bisa kudu nerapkeun palapis hiasan atawa pelindung kana produk aluminium rengse.Aplikasi tina jas bubuk tiasa pisan tangguh.Mangkaning, penting pisan pikeun mastikeun yén palapis éta tahan ding sareng tahan goresan.Sedengkeun prosés casting paeh bisa jadi pilihan gede pikeun manufaktur volume badag,eta oge metoda pisan mahal pikeun nyieun jumlah leutik.Kusabab ieu, disarankeun pikeun ngalakukeun padamelan ku para ahli.
Panyambung gancang hydrant seuneu aluminium
Panyambung gancang hydrant seuneu aluminium ngamungkinkeun para patugas pemadam kebakaran nyambungkeun selangna kana awak utama hidran.Hydratant cai boga dua bagian, awak utama, atawa tong, sarta handap, bagian outlet, atawa spool.bagian ieu bisa jadi hiji sapotong atawa jadi tuang dua lembar.
A beusi tuang atawa aluminium seuneu hydrant konektor rusuh mangrupakeun sambungan permanén ka hydrant a.Hydrant seuneu ieu mindeng dilengkepan threads NST bikang, nu cocog pikeun sambungan Storz.Sababaraha pabrik ngahasilkeun adapters removable nu thread langsung kana nozzle tina selang seuneu.Adaptor sanésna dipasang sacara permanén sareng ngan ukur peryogi sababaraha alat pikeun dipasang.
Prosés pikeun rancang hiji aluminium tuang seuneu hydrant konektor rusuh dimimitian ku machining sapotong disebut "inti".Potongan ieu mangrupikeun kapang anu didamel ku mesin.Saatos kapang ieu machined, inti hydrant urang lajeng diselapkeun kana dua halves tina blok.Keusik dieusi kana rongga sareng mesin bubut ngamimitian prosés ngarobah kapang.Prosésna diulang pikeun unggal outlet.
