ਹੌਟ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ
ਵੱਲੋਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆਐਡਮਿਨ
ਹੌਟ ਫੋਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਭਾਗਾਂ ਸਮੇਤ।ਇਹ ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਚੱਲਿਆ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਈ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਭੁੱਲਣਯੋਗਤਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਅਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈਜੋ ਕਿ ਵਰਕ-ਪੀਸ ਦੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਸਤਹਾਂ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ 3D ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਫਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: FE (ਫਜ਼ੀ EM) ਤਕਨੀਕਾਂ, ਬੈਕਵਰਡ ਟਰੇਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ।ਹੌਟ ਫੋਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ।ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਓਪਨ ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਪ ਫੋਰਜਿੰਗ।ਆਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਭੱਤੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਾਅਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਡਾਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ।ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਠੰਡੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਅਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਾਅਲੀ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ।ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ,ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੀਮਤ ਤੱਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੂਜਾ, FE ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਅਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੈਕਵਰਡ ਟਰੇਸਿੰਗ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵੰਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ,ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਅਤੇ ਸਮੂਥਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਈ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਫਾਰਮਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੋਣ.ਸਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਜਾਅਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਢੁਕਵੇਂ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਲਬਧ ਫਾਰਮਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਡਾਈ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਾਈ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਹਨ.
