Jentera Tersuai Kilang Penyambung Tuangan Lilin Keluli Tuang Logam Hilang

Penyesuaian pemprosesan OEM

Proses yang paling biasa untuk Tuangan Bahagian Mekanikal ialah pasir biasa, tuangan pelaburan, acuan logam, dan tuangan emparan.Proses ini mencapai keliangan gas yang rendah, pengecutan dan tahap kecacatan dan dicirikan oleh pemesinan berketepatan tinggi.Di samping itu, proses ini dapat memperoleh struktur dalaman yang sangat padat dan seragam dan mempunyai keliangan rendah hingga tiada.

Bahan yang paling biasa digunakan dalam penuangan bahagian enjin ialah keluli aloi asas besi, termasuk keluli karbon.Pin dan gelang omboh juga diperbuat daripada keluli tahan karat.Bahan lain yang biasa digunakan untuk bahagian enjin ialah keluli aloi rendah dan keluli tahan karat.Bahan-bahan ini boleh digunakan jika rawatan haba yang betul dilakukan pada bahagian tersebut.

Bahan yang paling biasa untuk menuang bahagian enjin ialah keluli aloi asas besi.Cincin omboh, pin dan pengecas turbo biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat.Manifold ekzos, sementara itu, biasanya diperbuat daripada keluli aloi rendah.Dengan rawatan haba yang betul, bahan-bahan ini boleh digunakan untuk manifold ekzos.Selalunya, Tuangan Bahagian Mekanikal dibahagikan kepada dua jenis: bahagian khusus dan bahagian umum.