Fabriek pasgemaakte masjinerie Metaal Gegote Staal Verlore wasgietverbinding

OEM verwerking aanpassing

Die mees algemene prosesse vir die giet van meganiese onderdele is gewone sand, beleggingsgietwerk, metaalvorm en sentrifugale gietwerk.Hierdie prosesse bereik lae gasporositeit, krimping en defekvlakke en word gekenmerk deur hoë-presisie bewerking.Daarbenewens is die proses in staat om uiters digte en eenvormige interne strukture te verkry en het 'n lae-tot-geen porositeit.

Die mees algemene materiaal wat gebruik word om enjinonderdele te giet, is ysterbasislegeringsstaal, insluitend koolstofstaal.Die suierpen en ring is ook van vlekvrye staal gemaak.Ander algemene materiale wat vir enjinonderdele gebruik word, is lae-legeringsstaal en vlekvrye staal.Hierdie materiale kan gebruik word as behoorlike hittebehandeling op die onderdeel uitgevoer word.

Die mees algemene materiaal vir die giet van enjinonderdele is ysterbasislegeringsstaal.Die suierring, pen en turboaanjaer word gewoonlik van vlekvrye staal gemaak.Die uitlaatspruitstuk word intussen tipies van lae-legeringsstaal gemaak.Met behoorlike hittebehandelings kan hierdie materiale vir die uitlaatspruitstuk gebruik word.Dikwels word meganiese delegietwerk in twee tipes verdeel: toegewyde dele en algemene dele.