Conector de fundición de cera perdida de acero fundido de metal de maquinaria personalizada de fábrica

Personalización del procesamiento OEM

Los procesos más comunes para la fundición de piezas mecánicas son la fundición con arena ordinaria, la fundición a la cera perdida, el molde metálico y la fundición centrífuga.Estos procesos logran niveles bajos de porosidad del gas, contracción y defectos y se caracterizan por un mecanizado de alta precisión.Además, el proceso es capaz de obtener estructuras internas extremadamente densas y uniformes y tiene una porosidad baja o nula.

El material más común utilizado en la fundición de piezas de motores son aceros aleados a base de hierro, incluido el acero al carbono.El pasador y el segmento del pistón también están fabricados en acero inoxidable.Otros materiales comunes utilizados para las piezas del motor son los aceros de baja aleación y el acero inoxidable.Estos materiales se pueden utilizar si se realiza un tratamiento térmico adecuado en la pieza.

El material más común para fundir piezas de motores son los aceros aleados a base de hierro.El segmento del pistón, el pasador y el turbocompresor suelen estar hechos de acero inoxidable.El colector de escape, por su parte, suele estar fabricado con aceros de baja aleación.Con tratamientos térmicos adecuados, estos materiales se pueden utilizar para el colector de escape.A menudo, la fundición de piezas mecánicas se divide en dos tipos: piezas dedicadas y piezas generales.