Tehase kohandatud masinad metallist valatud terasest kadunud vahavalu pistik

OEM-i töötlemise kohandamine

Mehaaniliste osade valamise kõige levinumad protsessid on tavaline liiv, investeerimisvalu, metallvorm ja tsentrifugaalvalu.Nende protsessidega saavutatakse madal gaasi poorsus, kokkutõmbumine ja defektide tase ning neid iseloomustab ülitäpne töötlemine.Lisaks on protsessiga võimalik saada äärmiselt tihe ja ühtlane sisemine struktuur ning selle poorsus on madal või puudub.

Kõige tavalisem materjal, mida mootoriosade valamisel kasutatakse, on rauapõhised legeerterased, sealhulgas süsinikteras.Kolvi tihvt ja rõngas on samuti valmistatud roostevabast terasest.Mootoriosade valmistamiseks kasutatavad muud tavalised materjalid on vähelegeeritud teras ja roostevaba teras.Neid materjale saab kasutada, kui detaili on korralikult kuumtöödeldud.

Kõige levinum materjal mootoriosade valamisel on rauapõhised legeerterased.Kolvirõngas, tihvt ja turboülelaadur on tavaliselt valmistatud roostevabast terasest.Väljalaskekollektor on tavaliselt valmistatud madala legeeritud terasest.Nõuetekohase kuumtöötluse korral saab neid materjale kasutada väljalaskekollektori jaoks.Sageli jaguneb mehaaniliste osade valamine kahte tüüpi: spetsiaalsed osad ja üldised osad.