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Accessoires faits sur commande de pièces de moto de bâti de cire perdue en acier

Accessoires faits sur commande de pièces de moto de bâti de cire perdue en acier

Personnalisation du traitement OEM

L’un des moyens les plus efficaces de fabriquer des pièces de train consiste à couler des pièces de train.Il existe plusieurs manières de produire ces pièces, mais la plus courante est le moulage.Cette méthode est souvent appelée moulage au sable.Le sable est un matériau dense, utilisé pour mouler différentes pièces.

Les pièces moulées en acier sont couramment utilisées dans la fabrication de pièces de train.Ils sont également utilisés dans la production de plaques de mouvement, de centres de bogies, de sièges de dôme, de boîtes d'essieux moteurs et de centres de roues.D'autres pièces plus petites sont fabriquées selon cette méthode.Certaines des pièces moulées en acier les plus couramment produites sont les centres de roue, les plaques de mouvement, les boîtes d'essieux moteurs, les sièges en dôme, les centres de bogie et divers supports.Ces pièces sont ensuite assemblées pour constituer un train.

Le moulage de précision en verre soluble est l’option la plus populaire.Le processus est plus précis que les deux autres et peut contrôler le moulage de précision en acier des pièces ferroviaires dans la tolérance CT5-6.La méthode du verre soluble est utilisée pour la plupart des pièces moulées en acier au carbone.


spécification

article

moulage d'acier

Lieu d'origine

ChineZhejiang

Marque

nbkeming

Numéro de modèle

KM-SC023

Matériel

Acier au carbone, acier allié, acier inoxydable

Taille

Personnalisé selon les exigences du client

Caractéristiques

Personnalisation du traitement OEM

Usage

Pièces automobiles, machines agricoles, machines de construction, produits métalliques, produits métalliques d'extérieur, pièces hydrauliques

 

  • FONDERIE
    FONDERIE
  • TRAITEMENT THERMIQUE
    TRAITEMENT THERMIQUE
  • USINAGE CNC
    USINAGE CNC
  • EMBALLER
    EMBALLER

Certificat

  • côté (3)
  • ct (1)
  • côté (2)

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