ইস্পাত হারানো মোম ঢালাই মোটরসাইকেল যন্ত্রাংশ কাস্টম আনুষাঙ্গিক

OEM প্রক্রিয়াকরণ কাস্টমাইজেশন

ট্রেনের যন্ত্রাংশ তৈরির সবচেয়ে কার্যকর উপায়গুলির মধ্যে একটি হল ট্রেনের যন্ত্রাংশ কাস্টিংয়ের মাধ্যমে।এই অংশগুলি উত্পাদন করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে তবে সবচেয়ে সাধারণটি হল ছাঁচনির্মাণের মাধ্যমে।পদ্ধতি প্রায়ই বালি ঢালাই বলা হয়.বালি একটি ঘন উপাদান, যা বিভিন্ন অংশ ছাঁচে ব্যবহার করা হয়।

ইস্পাত ঢালাই সাধারণত ট্রেনের যন্ত্রাংশ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।এগুলি মোশন প্লেট, বগি কেন্দ্র, গম্বুজ আসন, ড্রাইভিং এক্সেলবক্স এবং চাকা কেন্দ্রগুলির উত্পাদনেও ব্যবহৃত হয়।অন্যান্য ছোট অংশ এই পদ্ধতি ব্যবহার করে নির্মিত হয়.সবচেয়ে বেশি উৎপাদিত ইস্পাত ঢালাই হল হুইল সেন্টার, মোশন প্লেট, ড্রাইভ এক্সেলবক্স, গম্বুজ আসন, বগি কেন্দ্র এবং বিভিন্ন বন্ধনী।এই অংশগুলিকে একত্রিত করে ট্রেন তৈরি করা হয়।

জল গ্লাস বিনিয়োগ ঢালাই সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্প।প্রক্রিয়াটি অন্য দুটির চেয়ে আরও সঠিক, এবং CT5-6 সহনশীলতার মধ্যে রেলওয়ের যন্ত্রাংশের ইস্পাত বিনিয়োগ কাস্টিং নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।জলের গ্লাস পদ্ধতিটি বেশিরভাগ কার্বন ইস্পাত ঢালাইয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।