head_banner

Steel Lost Wax Casting Motorcycle Parts Custom Accessories

Steel Lost Wax Casting Motorcycle Parts Custom Accessories

ການປັບແຕ່ງການປຸງແຕ່ງ OEM

ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟແມ່ນຜ່ານການຫລໍ່ຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟ.ມີຫຼາຍວິທີໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ແບບທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມ.ວິທີການດັ່ງກ່າວມັກຈະເອີ້ນວ່າການໂຍນດິນຊາຍ.ດິນຊາຍແມ່ນວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ mold ພາກສ່ວນຕ່າງໆ.

ການຫລໍ່ເຫລໍກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟ.ພວກມັນຍັງຖືກໃຊ້ໃນການຜະລິດແຜ່ນເຄື່ອນທີ່, ສູນໂບກີ, ບ່ອນນັ່ງໃນໂດມ, ກ່ອງແກນຂັບລົດ, ແລະສູນລໍ້.ສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ວິທີນີ້.ເຫຼັກກ້າບາງອັນທີ່ຜະລິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນສູນລໍ້, ແຜ່ນເຄື່ອນທີ່, ກ່ອງແກນໄດ, ບ່ອນນັ່ງໃນໂດມ, ສູນໂບກີ, ແລະວົງເລັບຕ່າງໆ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກປະກອບເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໄຟ.

ການລົງທືນແກ້ວນ້ໍາແມ່ນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ.ຂະບວນການແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼາຍກ່ວາສອງອື່ນໆ, ແລະສາມາດຄວບຄຸມການລົງທຶນເຫຼັກກ້າຂອງພາກສ່ວນລົດໄຟພາຍໃນຄວາມທົນທານ CT5-6.ວິທີການແກ້ວນ້ໍາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຫລໍ່ເຫລໍກຄາບອນສ່ວນໃຫຍ່.


ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ລາຍການ

ການຫລໍ່ເຫຼັກ

ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ

ຈີນ Zhejiang

ຊື່ຍີ່ຫໍ້

nbkeming

ໝາຍເລກຕົວແບບ

KM-SC023

ວັດສະດຸ

ເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ສະແຕນເລດ

ຂະໜາດ

ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

ການປັບແຕ່ງການປຸງແຕ່ງ OEM

ການນໍາໃຊ້

ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຜະລິດຕະພັນໂລຫະ, ຜະລິດຕະພັນໂລຫະນອກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຮໂດຼລິກ

 

  • ການສົ່ງສັນຍານ
    ການສົ່ງສັນຍານ
  • ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ
    ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ
  • ເຄື່ອງຈັກ CNC
    ເຄື່ອງຈັກ CNC
  • ຊຸດ
    ຊຸດ

ໃບຢັ້ງຢືນ

  • ct (3)
  • ct (1)
  • ct (2)

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ