ສຽງໂຫວດທັງຫມົດ Electrode ສໍາລັບ furnace ພາກສ່ວນແລະອຸປະກອນເສີມ boiler Castings

ການປັບແຕ່ງການປຸງແຕ່ງ OEM

ຂະບວນການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຫລໍ່ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອກໂລຫະແຫຼວເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະຫນາດທີ່ຈໍາເປັນ.ໂລຫະໃດກໍ່ຕາມສາມາດຖືກຫລໍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າທາດເຫຼັກ, ອາລູມິນຽມ, ແລະເຫຼັກແມ່ນວັດສະດຸທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບຂະບວນການນີ້.

ໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າຂະບວນການເຮັດວຽກແນວໃດ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງການຫລໍ່.ມີການຫລໍ່ຫລອມດິນຊາຍ centrifugal ແລະສີຂຽວ.ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທຸກປະເພດຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ແລະຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດິນຊາຍສີຂຽວແລະການຫລໍ່ລື່ນໂຟມທີ່ສູນເສຍແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທັງສອງວິທີແມ່ນທົນທານສູງແລະສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍກາດ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການຫລໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນຂອງການຖອກໂລຫະແຫຼວເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມມິຕິ.ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງພາກສ່ວນລົດຍົນ, ລວມທັງ rotor ຫ້າມລໍ້, hub ລໍ້, ແລະອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.ນອກ​ຈາກ​ເປັນ​ວິ​ທີ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ຂອງ​ລົດ​ໂດຍ​ລວມ​, ມັນ​ຍັງ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​.ມັນຍັງຊ່ວຍໃນການລົດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.